80 tonnás hattyúnyakú alacsony fiú pótkocsik

Kotrógépek, építőipari gépek és nagyméretű gépek szállításakor gyakran a hattyúnyakú, alacsony ágyású pótkocsik a legjobb választás. Hattyúnyakú pótkocsijaink általában 2/3/4-tengelyes hattyús pótkocsikra oszthatók a tengelyek száma szerint. Ha modelljeink nem felelnek meg az Ön szállítási igényeinek vagy a helyi előírásoknak, a hidraulikus levehető hattyúnyakokat is személyre szabhatjuk különböző konfigurációkkal.

Terhelhetőség (T): 50-150T

Tengely: Tengely: 3 sor 6 híd 13T/16T, FUWA/BPW

Felni: 8.{1}} vagy 900*22,5

Gumiabroncs: 8.25R20/10.00R20/11.00R20/12R22.5

Felfüggesztés: mechanikus felfüggesztés vagy légrugózás

Magasság: 500 mm; Szélesség: 230mm;

Oldalsó gerenda: 250 I-gerenda 10/8/10;

Anyaga: HG60 nagy szilárdságú acél.

Alsó platform: 5 mm vastag, kockás lemez

Hidraulikus henger: 12 kW-os dízelmotor hidraulika állomással

ABS: opcionális

Festék: poliuretán festék, hosszú élettartam, elkerülje a jármű rozsdáját

Szállítási feltételek: ömlesztettáru-szállítóval szállítjuk RORO vagy 40HQ konténerben

• Az élvonalbeli merülőíves hegesztési technológia innovatív alkalmazása a főgerenda részben nemcsak nagymértékben növeli a főtartó szerkezet hegesztési szilárdságát és stabilitását, hanem teherbíró képességét is, lehetővé téve, hogy könnyen kezelhető legyen a különféle durva és szélsőséges útviszonyok és garantálja a kiváló teherbíró teljesítményt és biztonságot a legkülönbözőbb összetett környezetben.
• Kivételes teherbíró képességének és nagy szilárdságú acélból készült gondos felépítésének köszönhetően a rakodó rámpa hatékonyan elkerüli a túlzott terhelés okozta deformációt, és erős és megbízható alátámasztást biztosít a nehéz gépek könnyű be- és kirakodásához.
• A felfüggesztési rendszert gondosan úgy tervezték meg, hogy ne csak a jármű vagy berendezés kiváló teherbírását biztosítsa, hanem egy sor optimalizálási intézkedés révén jelentősen megnövelje a nyomatékkal, ütközéssel és ütközéssel szembeni ellenállását. Ez a kialakítás lehetővé teszi, hogy az egész rendszer még kiemelkedőbb stabilitást és tartósságot mutasson be összetett és változó vezetési környezetekkel szemben, átfogó védelmet nyújtva a vezetők és a rakomány biztonsága érdekében.